金屬箱底部進(jìn)叉結(jié)構(gòu)，阜陽物料周轉(zhuǎn)箱具備可隨時(shí)搬運(yùn)的特點(diǎn)，大大提高了汽車零部件產(chǎn)品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男?，長期的周轉(zhuǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)受叉車腳撞擊的情況，幾次下來就會(huì)出現(xiàn)底部變形的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象的解決同樣是規(guī)范叉車司機(jī)搬運(yùn)時(shí)的規(guī)范，注意控制進(jìn)叉的距離與力度，減少碰撞。物料周轉(zhuǎn)箱易損壞部位多以以上三個(gè)部分為主，在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程前做好足夠的措施，同時(shí)在運(yùn)輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉(zhuǎn)箱返修率，減少運(yùn)輸包裝對供應(yīng)鏈效率的影響，從而降低成本。

今天物料周轉(zhuǎn)箱廠家小編給大家分享下我們在收到客戶金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠等物流容器訂單后，生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作：1.貨物測量：將所有需要放入金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠的貨物測量出體積和重量。2.數(shù)據(jù)分析：進(jìn)出頻率、峰值等數(shù)據(jù)分析。3.供應(yīng)鏈分析：涉及到的周邊設(shè)備如車輛、輸送、存儲等環(huán)節(jié)的分析。4.初步設(shè)計(jì)方案：圖紙、材料、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)能、價(jià)格提供給客戶。5.圖紙審核：與客戶共同探討并提出適合客戶的修改意見。6.金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠樣品提供：小批量制作樣品，按照修改后的方案。7.物料周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠樣品測試：實(shí)際全程運(yùn)行，并得出檢測結(jié)果。8.修改：根據(jù)定制物料周轉(zhuǎn)箱實(shí)測結(jié)果，提出修改意見。9.批量生產(chǎn)：根據(jù)合同和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠。

折疊周轉(zhuǎn)箱的優(yōu)勢：1：折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉(zhuǎn)與倉儲時(shí)可大大節(jié)省成本。2：可堆碼設(shè)計(jì)，物料周轉(zhuǎn)箱組裝時(shí)與折疊時(shí)均可堆碼放置，裝運(yùn)方便，快捷。3：歐標(biāo)尺寸標(biāo)準(zhǔn)：不同尺寸可以組合堆碼，全程配合國家托盤放置，避免托盤尺寸浪費(fèi)。4：折疊后空箱返回節(jié)省成本，裝車方便。5：可多次周轉(zhuǎn)，經(jīng)久耐用。6：不同部件組裝而成，部分部件損壞，物料周轉(zhuǎn)箱廠家只需要更換對應(yīng)部件，維修成本低。

1. 必須符合金屬箱積載的規(guī)定。比如，同一批貨運(yùn)裝載每個(gè)金屬周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量和重量必須一致，不能有多有少。不同收貨人和不同貨物不能混裝在一個(gè)周轉(zhuǎn)箱上。物料周轉(zhuǎn)箱平面應(yīng)全部裝載貨物，碼齊放平，四邊均須平放，四角成90度，頂部保持水平。除原包裝上的頭標(biāo)志外，還必須在周轉(zhuǎn)箱鏟車叉臂插入的兩側(cè)，加刷周轉(zhuǎn)箱貨物的毛重、目的港、周轉(zhuǎn)箱件數(shù)和編號標(biāo)志，每一個(gè)定制物料周轉(zhuǎn)箱的載貨重量不得超過規(guī)定的毛重量。

折疊周轉(zhuǎn)箱是阜陽物料周轉(zhuǎn)箱行業(yè)近幾年很火的一種新型的，具備折疊功能的塑料周轉(zhuǎn)箱。折疊周轉(zhuǎn)箱采用國際流行款式，根據(jù)折疊方式的不同，有對折式和內(nèi)倒式兩種折疊方法，折疊后的體積只有組立時(shí)體積的1/4-1/3，定制物料周轉(zhuǎn)箱具有重量輕、占地少、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。已在各大連鎖超市、24小時(shí)便利店、大型配送中心、百貨商場、輕工、服裝、家電、食品加工等閉環(huán)回路配送系統(tǒng)中廣泛使用。