金屬箱底部進(jìn)叉結(jié)構(gòu)，衢州物流金屬箱具備可隨時搬運(yùn)的特點(diǎn)，大大提高了汽車零部件產(chǎn)品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男?，長期的周轉(zhuǎn)，難免會出現(xiàn)受叉車腳撞擊的情況，幾次下來就會出現(xiàn)底部變形的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象的解決同樣是規(guī)范叉車司機(jī)搬運(yùn)時的規(guī)范，注意控制進(jìn)叉的距離與力度，減少碰撞。物流金屬箱易損壞部位多以以上三個部分為主，在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程前做好足夠的措施，同時在運(yùn)輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉(zhuǎn)箱返修率，減少運(yùn)輸包裝對供應(yīng)鏈效率的影響，從而降低成本。

一、由于堆碼是物流金屬箱在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會使堆垛腳槽出現(xiàn)變形、掉漆的現(xiàn)象。汽車零部件制造業(yè)針對這個問題，應(yīng)對叉車進(jìn)行細(xì)心培訓(xùn)并制定金屬周轉(zhuǎn)箱堆跺規(guī)范，禁止野蠻作業(yè)。二、插銷作為固定金屬周轉(zhuǎn)箱重要的一個部位，同時還是側(cè)開門取貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運(yùn)載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時，路途的顛簸造成零部件對金屬周轉(zhuǎn)箱側(cè)框的撞擊，更多的慣性力量沖擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件制造業(yè)可在包裝之處注重內(nèi)包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩沖材料，減少零部件對定制物流金屬箱的直接作用力。

金屬周轉(zhuǎn)箱在使用過程中有多處地方易算壞，遇到這些問題，相信許多使用的金屬周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)的廠家都會頭疼了，花了大價錢買來的周轉(zhuǎn)箱，本想多次周轉(zhuǎn)降低成本的，可這一壞反而增加了一項(xiàng)維修費(fèi)用。物流金屬箱廠家給大家詳細(xì)舉例：金屬周轉(zhuǎn)箱在汽車供應(yīng)鏈管理中需經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用，難免會出現(xiàn)不同程度的損壞，這使得汽車零部件制造廠，不得不將定制物流金屬箱送回廠家維修，影響供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，上海周轉(zhuǎn)箱廠家給大家說明下折疊金屬周轉(zhuǎn)箱容易損壞的部位，汽車零部件制造業(yè)的朋友需在使用中多加注意就能減少返修率。

1、衢州物流金屬箱以物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、專業(yè)化為基礎(chǔ)，以節(jié)省成本、提高效率為目標(biāo)，在企業(yè)內(nèi)部物流中起到舉足輕重的作用。2、物流金屬箱所有尺寸規(guī)格是經(jīng)過嚴(yán)格的數(shù)學(xué)計(jì)算所得，與標(biāo)準(zhǔn)物流器具配合使用，可整齊精準(zhǔn)地堆垛，是完成物流容器標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的基本單元。3、產(chǎn)品尺寸誤差正負(fù)2%，重量誤差正負(fù)2%，側(cè)壁變形率不大于1.5%，箱底平面變形量不大于3mm，箱體內(nèi)對角線變化率不大于1.5%均屬于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍。4、可折疊周轉(zhuǎn)箱適應(yīng)環(huán)境溫度:-25℃-40℃。