1、優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱重量輕：塑料是較輕的材料，相對(duì)密度分布在—之間，特別是發(fā)泡塑料，因內(nèi)有微孔，質(zhì)地更輕，相對(duì)密度僅為，這種特性使得塑料可用于要求減輕自重的產(chǎn)品生產(chǎn)中。2、馬鞍山金屬網(wǎng)箱具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性：絕大多數(shù)的塑料對(duì)酸、堿等化學(xué)物質(zhì)都具有良好的抗腐蝕能力，特別是俗稱為塑料王的聚四氟乙烯，它的化學(xué)穩(wěn)定性甚至勝過黃金，放在“王水”中煮十幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)變質(zhì)。由于聚四氟乙烯具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，所以是理想的耐腐蝕材料，比如它可以作為輸送腐蝕性和粘性液體管道的材料。

一、由于堆碼是金屬網(wǎng)箱在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會(huì)使堆垛腳槽出現(xiàn)變形、掉漆的現(xiàn)象。汽車零部件制造業(yè)針對(duì)這個(gè)問題，應(yīng)對(duì)叉車進(jìn)行細(xì)心培訓(xùn)并制定金屬周轉(zhuǎn)箱堆跺規(guī)范，禁止野蠻作業(yè)。二、插銷作為固定金屬周轉(zhuǎn)箱重要的一個(gè)部位，同時(shí)還是側(cè)開門取貨時(shí)使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運(yùn)載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時(shí)，路途的顛簸造成零部件對(duì)金屬周轉(zhuǎn)箱側(cè)框的撞擊，更多的慣性力量沖擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件制造業(yè)可在包裝之處注重內(nèi)包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩沖材料，減少零部件對(duì)優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱的直接作用力。

折疊金屬周轉(zhuǎn)箱是周轉(zhuǎn)箱大類中的一類，其成本高于整體式金屬周轉(zhuǎn)箱，卻深受汽車零部件行業(yè)的青睞，個(gè)性化的金屬周轉(zhuǎn)箱制作，使其不但可以周轉(zhuǎn)貨品，還能直接作為汽車零部件成品包裝使用。金屬箱不僅具備了整體式金屬周轉(zhuǎn)箱的運(yùn)輸便捷、耐磨、抗高溫、防銹防潮等特點(diǎn)，還擁有折疊性、抗老化以及高承重能力，更兼具抗拉伸、壓縮和很好的抗撕裂能力，而其 大的特點(diǎn)是能夠折疊儲(chǔ)運(yùn)節(jié)省倉儲(chǔ)空間。

問1：你說你公司產(chǎn)品保證100%全新料，但我要怎么才知道是100%全新料呢？ 答：金屬網(wǎng)箱廠家告訴大家，判斷產(chǎn)品是否全新料最直接的方法有兩個(gè)：一、進(jìn)行材質(zhì)檢測，有第三方證明可靠。缺點(diǎn)是：比較繁瑣，時(shí)間較久；二、做原色產(chǎn)品，這是最直觀可靠的方法。馬鞍山金屬網(wǎng)箱質(zhì)輕、強(qiáng)度高、容易清洗、搬運(yùn)方便，早期用于代替木周轉(zhuǎn)籮。

馬鞍山金屬網(wǎng)箱產(chǎn)品中，是否有可折疊這一種？有的話，其在使用上是否有優(yōu)勢？物流周轉(zhuǎn)箱中，是有可折疊這一種的，所以，在問題一上，其答案為是，而且，其也是較為常見的一種。而這一種優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱，稱之為可折疊周轉(zhuǎn)箱，在使用上，雖然單次投入會(huì)比較高，但是后續(xù)，是能夠節(jié)省倉儲(chǔ)空間和物流成本的。

金屬周轉(zhuǎn)箱在使用過程中有多處地方易算壞，遇到這些問題，相信許多使用的金屬周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)的廠家都會(huì)頭疼了，花了大價(jià)錢買來的周轉(zhuǎn)箱，本想多次周轉(zhuǎn)降低成本的，可這一壞反而增加了一項(xiàng)維修費(fèi)用。金屬網(wǎng)箱廠家給大家詳細(xì)舉例：金屬周轉(zhuǎn)箱在汽車供應(yīng)鏈管理中需經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用，難免會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，這使得汽車零部件制造廠，不得不將優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱送回廠家維修，影響供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，上海周轉(zhuǎn)箱廠家給大家說明下折疊金屬周轉(zhuǎn)箱容易損壞的部位，汽車零部件制造業(yè)的朋友需在使用中多加注意就能減少返修率。