針對這一問題，是否有可行的方法來降低鐵周轉(zhuǎn)箱管理成本、避免定做物流周轉(zhuǎn)鐵箱大量丟失，進(jìn)而提高物流作業(yè)效率？答案是肯定的，當(dāng)企業(yè)的物流周轉(zhuǎn)鐵箱用量很大時，比如大批量的鐵周轉(zhuǎn)箱出入庫作業(yè)，如果完全通過人工進(jìn)行清點、記錄，其工作量會很大，企業(yè)不得不投入較高的人工成本，同時，誤差也難以避免。但如果引入RFID技術(shù)以自動讀取方式來管理物流周轉(zhuǎn)箱出入庫作業(yè)，不僅速度快，可以大大提高效率，還可以節(jié)省勞動力成本，與傳統(tǒng)的條碼標(biāo)簽不同，RFID無線射頻標(biāo)簽可以反復(fù)讀寫，存儲的信息可以補(bǔ)償和修改。

折疊金屬周轉(zhuǎn)箱是周轉(zhuǎn)箱大類中的一類，其成本高于整體式金屬周轉(zhuǎn)箱，卻深受汽車零部件行業(yè)的青睞，個性化的金屬周轉(zhuǎn)箱制作，使其不但可以周轉(zhuǎn)貨品，還能直接作為汽車零部件成品包裝使用。金屬箱不僅具備了整體式金屬周轉(zhuǎn)箱的運輸便捷、耐磨、抗高溫、防銹防潮等特點，還擁有折疊性、抗老化以及高承重能力，更兼具抗拉伸、壓縮和很好的抗撕裂能力，而其 大的特點是能夠折疊儲運節(jié)省倉儲空間。

物流周轉(zhuǎn)鐵箱批發(fā)廠家生產(chǎn)的折疊周轉(zhuǎn)箱一般分為內(nèi)倒式和卡扣式，內(nèi)倒式折疊箱，折疊周轉(zhuǎn)箱是由周轉(zhuǎn)箱而來。它是南通物流周轉(zhuǎn)鐵箱的升級品。更多帶給大家的是節(jié)省空間，利用資源。周轉(zhuǎn)箱回收時，或許只能跟裝載產(chǎn)品一樣，一車300個就裝滿了，可折疊周轉(zhuǎn)箱最起碼能裝1200個，運輸回來，倉庫堆放。本來需要放4個倉庫的，現(xiàn)在一個倉庫就足夠了。另外節(jié)省了3個倉庫。

今天物流周轉(zhuǎn)鐵箱批發(fā)小編給大家分享下我們在收到客戶金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠等物流容器訂單后，生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作：1.貨物測量：將所有需要放入金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠的貨物測量出體積和重量。2.數(shù)據(jù)分析：進(jìn)出頻率、峰值等數(shù)據(jù)分析。3.供應(yīng)鏈分析：涉及到的周邊設(shè)備如車輛、輸送、存儲等環(huán)節(jié)的分析。4.初步設(shè)計方案：圖紙、材料、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)能、價格提供給客戶。5.圖紙審核：與客戶共同探討并提出適合客戶的修改意見。6.金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠樣品提供：小批量制作樣品，按照修改后的方案。7.物流周轉(zhuǎn)鐵箱、倉儲籠樣品測試：實際全程運行，并得出檢測結(jié)果。8.修改：根據(jù)定做物流周轉(zhuǎn)鐵箱實測結(jié)果，提出修改意見。9.批量生產(chǎn)：根據(jù)合同和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)金屬周轉(zhuǎn)箱、倉儲籠。

金屬箱底部進(jìn)叉結(jié)構(gòu)，南通物流周轉(zhuǎn)鐵箱具備可隨時搬運的特點，大大提高了汽車零部件產(chǎn)品周轉(zhuǎn)運輸?shù)男?，長期的周轉(zhuǎn)，難免會出現(xiàn)受叉車腳撞擊的情況，幾次下來就會出現(xiàn)底部變形的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象的解決同樣是規(guī)范叉車司機(jī)搬運時的規(guī)范，注意控制進(jìn)叉的距離與力度，減少碰撞。物流周轉(zhuǎn)鐵箱易損壞部位多以以上三個部分為主，在周轉(zhuǎn)運輸過程前做好足夠的措施，同時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉(zhuǎn)箱返修率，減少運輸包裝對供應(yīng)鏈效率的影響，從而降低成本。