一、由于堆碼是物流周轉(zhuǎn)鐵箱在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過(guò)程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會(huì)使堆垛腳槽出現(xiàn)變形、掉漆的現(xiàn)象。汽車零部件制造業(yè)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)對(duì)叉車進(jìn)行細(xì)心培訓(xùn)并制定金屬周轉(zhuǎn)箱堆跺規(guī)范，禁止野蠻作業(yè)。二、插銷作為固定金屬周轉(zhuǎn)箱重要的一個(gè)部位，同時(shí)還是側(cè)開(kāi)門取貨時(shí)使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運(yùn)載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時(shí)，路途的顛簸造成零部件對(duì)金屬周轉(zhuǎn)箱側(cè)框的撞擊，更多的慣性力量沖擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件制造業(yè)可在包裝之處注重內(nèi)包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩沖材料，減少零部件對(duì)定做物流周轉(zhuǎn)鐵箱的直接作用力。

物流周轉(zhuǎn)鐵箱廠家廠家生產(chǎn)的折疊周轉(zhuǎn)箱一般分為內(nèi)倒式和卡扣式，內(nèi)倒式折疊箱，折疊周轉(zhuǎn)箱是由周轉(zhuǎn)箱而來(lái)。它是六安物流周轉(zhuǎn)鐵箱的升級(jí)品。更多帶給大家的是節(jié)省空間，利用資源。周轉(zhuǎn)箱回收時(shí)，或許只能跟裝載產(chǎn)品一樣，一車300個(gè)就裝滿了，可折疊周轉(zhuǎn)箱最起碼能裝1200個(gè)，運(yùn)輸回來(lái)，倉(cāng)庫(kù)堆放。本來(lái)需要放4個(gè)倉(cāng)庫(kù)的，現(xiàn)在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)就足夠了。另外節(jié)省了3個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

1、六安物流周轉(zhuǎn)鐵箱廠家提醒大家，要抓好幾個(gè)基本的問(wèn)題點(diǎn)，對(duì)于定做物流周轉(zhuǎn)鐵箱來(lái)說(shuō)，基本的問(wèn)題有兩個(gè)：一是尺寸問(wèn)題，要建立統(tǒng)一的尺寸標(biāo)準(zhǔn)體系，另一個(gè)是質(zhì)量與成本的平衡標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)問(wèn)題的解決要貫穿與整個(gè)金屬周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)體系中。任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都要有一個(gè)基本結(jié)構(gòu)，不能過(guò)于龐大，提煉概念要適當(dāng)，在整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系中處在一個(gè)什么位置，基本概念要清晰透徹，在制定標(biāo)準(zhǔn)中要從簡(jiǎn)，不適合復(fù)雜化，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)是成熟技術(shù)的概括與精髓提煉。

1、定做物流周轉(zhuǎn)鐵箱重量輕：塑料是較輕的材料，相對(duì)密度分布在—之間，特別是發(fā)泡塑料，因內(nèi)有微孔，質(zhì)地更輕，相對(duì)密度僅為，這種特性使得塑料可用于要求減輕自重的產(chǎn)品生產(chǎn)中。2、六安物流周轉(zhuǎn)鐵箱具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性：絕大多數(shù)的塑料對(duì)酸、堿等化學(xué)物質(zhì)都具有良好的抗腐蝕能力，特別是俗稱為塑料王的聚四氟乙烯，它的化學(xué)穩(wěn)定性甚至勝過(guò)黃金，放在“王水”中煮十幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)變質(zhì)。由于聚四氟乙烯具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，所以是理想的耐腐蝕材料，比如它可以作為輸送腐蝕性和粘性液體管道的材料。