金屬網(wǎng)箱、塑料托盤、塑料中空板等塑料件表面常常會出現(xiàn)一種現(xiàn)狀痕跡，它是有注射或者擠出中若干股流料在模具中分流匯合，使得熔料在界面處未完全熔合而產(chǎn)生的，這種痕跡我們稱之為熔接痕。溶解痕跡不僅影響塑料周轉(zhuǎn)箱的美觀，還降低了周轉(zhuǎn)箱的力學性能，影響成品品質(zhì)。3、原料方面。為了確保原料的干燥，就要盡量避免添加液體添加劑。而對于一些流動性較差或者過敏性高的塑料，可以通過適當添加一些潤滑劑或穩(wěn)定劑，來改善其特性。4、工藝方面。在給優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱加工時，應(yīng)盡量提高注射壓力與注射時間，尤其要注意的是注射速度的調(diào)整，一旦速度過高，熔料來不及降溫就會到達匯合處，因此我們要實時進行調(diào)整。此外，我們要盡量少用脫模劑，不然流料會不易 。

1、合肥金屬網(wǎng)箱廠家提醒大家，要抓好幾個基本的問題點，對于優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱來說，基本的問題有兩個：一是尺寸問題，要建立統(tǒng)一的尺寸標準體系，另一個是質(zhì)量與成本的平衡標準，這兩個問題的解決要貫穿與整個金屬周轉(zhuǎn)箱標準體系中。任何一個標準都要有一個基本結(jié)構(gòu)，不能過于龐大，提煉概念要適當，在整個標準體系中處在一個什么位置，基本概念要清晰透徹，在制定標準中要從簡，不適合復(fù)雜化，因為標準是成熟技術(shù)的概括與精髓提煉。

金屬周轉(zhuǎn)箱在使用過程中有多處地方易算壞，遇到這些問題，相信許多使用的金屬周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)的廠家都會頭疼了，花了大價錢買來的周轉(zhuǎn)箱，本想多次周轉(zhuǎn)降低成本的，可這一壞反而增加了一項維修費用。金屬網(wǎng)箱廠家給大家詳細舉例：金屬周轉(zhuǎn)箱在汽車供應(yīng)鏈管理中需經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用，難免會出現(xiàn)不同程度的損壞，這使得汽車零部件制造廠，不得不將優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱送回廠家維修，影響供應(yīng)鏈運作效率，上海周轉(zhuǎn)箱廠家給大家說明下折疊金屬周轉(zhuǎn)箱容易損壞的部位，汽車零部件制造業(yè)的朋友需在使用中多加注意就能減少返修率。

問1：你說你公司產(chǎn)品保證100%全新料，但我要怎么才知道是100%全新料呢？ 答：金屬網(wǎng)箱廠家告訴大家，判斷產(chǎn)品是否全新料最直接的方法有兩個：一、進行材質(zhì)檢測，有第三方證明可靠。缺點是：比較繁瑣，時間較久；二、做原色產(chǎn)品，這是最直觀可靠的方法。合肥金屬網(wǎng)箱質(zhì)輕、強度高、容易清洗、搬運方便，早期用于代替木周轉(zhuǎn)籮。

一、由于堆碼是金屬網(wǎng)箱在周轉(zhuǎn)運輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會使堆垛腳槽出現(xiàn)變形、掉漆的現(xiàn)象。汽車零部件制造業(yè)針對這個問題，應(yīng)對叉車進行細心培訓并制定金屬周轉(zhuǎn)箱堆跺規(guī)范，禁止野蠻作業(yè)。二、插銷作為固定金屬周轉(zhuǎn)箱重要的一個部位，同時還是側(cè)開門取貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時，路途的顛簸造成零部件對金屬周轉(zhuǎn)箱側(cè)框的撞擊，更多的慣性力量沖擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件制造業(yè)可在包裝之處注重內(nèi)包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩沖材料，減少零部件對優(yōu)質(zhì)金屬網(wǎng)箱的直接作用力。